Moottoripyörämatkoista kysyttyä
Kenelle nämä matkat on tarkoitettu?
Matkat on tarkoitettu motoristeille, jotka arvostavat valmistautumista, rytmiä ja jaettua vastuuta.
Osallistujan ei tarvitse olla huippuosaaja. Hänen tulee kuitenkin olla tottunut pitkiin ajopäiviin ja sopeutumaan vaihteleviin olosuhteisiin.
Jos etsit rajojen testaamista, kovaa vauhtia tai ”katsotaan kuinka pitkälle päästään” -ajattelua, tämä ei todennäköisesti ole oikea kokonaisuus.
Kuinka suuria ryhmät ovat?
Toimin pienten ryhmien kanssa.
Käytännössä tämä tarkoittaa yleensä enintään noin parikymmentä moottoripyörää, omani mukaan lukien.
Suuremmissa ryhmissä tai pidemmillä ja vaativammilla matkoilla otan mukaan apuopaan, jotta turvallisuus, laatu ja yhteinen tilannekuva säilyvät.
Kuinka pitkiä ajopäivät ovat?
Ajopäivät suunnitellaan niin, että perille saavutaan virkeänä ja ajokykyisenä, ei uupuneena.
Päivittäiset ajomatkat ja ajotunnit vaihtelevat maaston, sään, alustan ja ryhmän mukaan.
Tavoitteena ei ole maksimoida kilometrejä, vaan säilyttää keskittyminen koko päivän ajan – myös viimeisillä kilometreillä ennen määränpäätä.
Kuinka pitkiä matkat ovat?
Matkat voivat olla pitkistä viikonlopuista aina useiden viikkojen mittaisiin kokonaisuuksiin.
Pisimmät toteutuneet matkat ovat kestäneet jopa kolme viikkoa.
Millaisia teitä ja ajoa voi odottaa?
Reitit suunnitellaan monipuolisiksi ja sujuviksi.
Ajopäivästä riippuen ajo voi sisältää:
- mutkaisia vuoristoteitä
- rauhallisempia sivuteitä
- päätietä silloin, kun pidempi siirtymä on tarpeen
- vaihtelevia alustoja: asfalttia ja jos niin sovitaan, myös soraa
- pidempiä siirtymiä, rajoja, lauttoja ja muuta logistiikkaa
Painotus vaihtelee päiväkohtaisesti ja valitaan aina turvallisuutta, rytmiä ja koko matkan kokonaisuutta tukevaksi.
Tarvitsenko tietynlaisen moottoripyörän?
Moottoripyörän tulee olla:
- teknisesti kunnossa ja hyvin huollettu
- huollettu ennen matkaa
- varustettu hyväkuntoisilla renkailla, jotka sopivat suunnitellulle reitille
- sinulle sopiva pidempiinkin ajopäiviin
Jos matka painottuu paljon soralle tai sekamaastoon, tästä keskustellaan etukäteen, jotta pyörä, renkaat ja varustelu ovat sopivia. Mukautan myös oman kalustoni matkan luonteen mukaan ryhmän turvallisuuden ja sujuvuuden varmistamiseksi.
Onko kyseessä valmis reitti ja aikataulu?
Ei. Minulla ei ole valmista matkakatalogia. Toki minulla on käytännön kokemuksen myötä olemassa reittejä, joita voin ehdottaa ja joita voimme käyttää joko sellaisenaan tai soveltaen. Tällaisia on vaikkapa US Route 66 Chicagosta Santa Monicaan. Tai pyörän talvisäilöön vienti Etelä-Espanjaan piipahtaen myös Gibraltarilla. Miltä kuulostaisi suosikkireittini Alpeilla sisältäen mm Col de la Bonetten?
Jokainen matka suunnitellaan erikseen ryhmän toiveiden, kokemustason ja odotusten pohjalta.
Toimiessani oppaana suuremmille organisaatioille noudatan heidän ennalta määriteltyjä reittejä ja varauksia.
Ajanko minä ryhmän mukana?
Ajan ryhmän mukana ja vastaan koko matkasta – ensimmäisestä briiffauksesta viimeiseen pysähdykseen.
Pidempien tai vaativampien matkojen kohdalla opastus voidaan toteuttaa yhdessä toisen oppaan kanssa ryhmän paremmaksi tukemiseksi.
Miten viestintä toimii ajon aikana?
Matkoilla käytetään perinteisiä motoristien käsimerkkejä, jotka käydään yhdessä läpi ennen matkaa.
Minulla on kypärässäni myös MESH-viestinnän mahdollisuus:
- yhteydenpitoon ryhmän kanssa
- nopeaan reagointiin, jos joku tarvitsee apua
- pysähdysten tai muutosten koordinointiin
En käytä sitä viihteeseen.
Hiljaisuus itselleni – yhteys muita varten.
Mistä tiedämme, onko tämä meille sopiva?
Ennen sitoutumista keskustelemme rauhassa matkasta, odotuksista ja ajotyylistä.
Jos kokonaisuus tuntuu sopivalta, jatkamme.
Jos ei, on parempi huomata se ajoissa – ilman painetta.
