{"id":1887,"date":"2026-11-01T20:45:53","date_gmt":"2026-11-01T18:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/?page_id=1887"},"modified":"2026-11-01T20:45:53","modified_gmt":"2026-11-01T18:45:53","slug":"fryser-du-inte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/tapio-kyllonen-pa-svenska\/jag-och-hojen-samt-motorcykelresor\/de-hande-pa-vagen-berattelser-a-handelser-langs-resan\/fryser-du-inte\/","title":{"rendered":"Fryser du inte?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Varf\u00f6r fr\u00e5gar alla mej de h\u00e4r? De e f\u00f6rsta november, fem plusgrader, femton procents risk f\u00f6r l\u00e4tta regnskurar p\u00e5 eftermiddagen, \u00e5 ja \u00e5ker hoj.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_5762-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1873\" srcset=\"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_5762-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_5762-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_5762-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Nej, ja fryser inte. Ja har k\u00f6rt sn\u00f6skoter i 25 minusgrader utan \u00e5 frysa. P\u00e5 90-talet k\u00f6rde ja skoter i sex timmar genom finska Lappland, fr\u00e5n Rovaniemi till \u00c4k\u00e4slompolo, i tio minusgrader. Utan \u00e5 frysa. \u00c5 de va en tv\u00e5taktare, en sportskoter, inte n\u00e5n av dagens bekv\u00e4ma turmodeller med vindruta \u00e5 g\u00f6mma sej bakom. Inga handtagsv\u00e4rmare, ingen sitsv\u00e4rme. Min hoj har b\u00e5da.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Men i slut\u00e4ndan handlar de om hur man kl\u00e4r sej. I dag hade ja merinoull n\u00e4rmast kroppen, ett tunt dunlager ovanp\u00e5 \u00e5 en Gore-Tex-st\u00e4ll ytterst. S\u00e5 m\u00e5nga lager att klubbv\u00e4sten inte l\u00e4ngre gick p\u00e5. Handtagsv\u00e4rmen p\u00e5 ungef\u00e4r tv\u00e5 tredjedelar, sitsen p\u00e5 halv. Med allt de h\u00e4r hade ja de helt sk\u00f6nt. Ja hade kunnat \u00e5ka hundratals kilometer. \u00c4rligt, utan \u00e5 frysa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">De e inte kylan som hindrar mej fr\u00e5n \u00e5 \u00e5ka 160 mil p\u00e5 ett dygn s\u00e5 h\u00e4r \u00e5rs. De e m\u00f6rkret. I november e de bara runt \u00e5tta timmar mellan soluppg\u00e5ng \u00e5 solnedg\u00e5ng, \u00e5 de blir kortare f\u00f6r varje vecka. \u00c5 s\u00e5 har vi dom fyrbenta br\u00e5kstakarna, r\u00e5djuren \u00e5 \u00e4lgarna, alldeles galna av brunsten. Dom e sv\u00e5ra \u00e5 se i dagsljus \u00e5 n\u00e4stan om\u00f6jliga i m\u00f6rker. \u00c5 jakten e ig\u00e5ng ocks\u00e5, s\u00e5 n\u00e4r dom blir skr\u00e4mda rusar dom bara iv\u00e4g, fort \u00e5 \u00e5t vilket h\u00e5ll som helst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">\u00c5rstiderna i Finland e anledningen till att ja har tre st\u00e4ll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Den finska hojs\u00e4songen e kr\u00e4vande. Oftast e de bara tre m\u00e5nader ja inte \u00e5ker: december, januari \u00e5 februari. Vissa \u00e5r har ja kunnat b\u00f6rja redan i februari, men dom \u00e5ren e f\u00e5. P\u00e5 is \u00e5ker ja inte. En hoj p\u00e5 350\u2013400 kilo \u00e5 is passar helt enkelt inte ihop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">H\u00e4r vid \u00d6stersj\u00f6kusten e de inte bara kylan som e problemet. Vinden tar med sej fukt fr\u00e5n havet, \u00e5 kyla plus fukt betyder halka, \u00e4ven n\u00e4r de inte ser isigt ut. Broarna e v\u00e4rst. En bro kyls b\u00e5de uppifr\u00e5n \u00e5 underifr\u00e5n, s\u00e5 de kan va halt b\u00e5de p\u00e5 bron \u00e5 p\u00e5 v\u00e4gen under den. Beroende p\u00e5 vinden kan dom f\u00f6rsta femtio metrarna efter en bro, eller dom sista femtio f\u00f6re, ocks\u00e5 va hala, d\u00e4r den fuktiga luften trycks in under bron \u00e5 fryser p\u00e5 ytan. Termometern kan visa n\u00e5gra plusgrader medan v\u00e4gbanan fortfarande e p\u00e5 minus. Riktigt kalla morrnar l\u00f6nar de sej \u00e5 v\u00e4nta n\u00e5gra timmar efter soluppg\u00e5ngen innan man drar iv\u00e4g. V\u00e5ren \u00e5 h\u00f6sten e l\u00e5nga \u00e5 kyliga h\u00e4r. Bara mitt i sommaren e de riktigt varmt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">\u00c5ker du ut en kylig marsdag i mellans\u00e4songsst\u00e4ll, kommer du \u00e5 frysa. Du kanske t\u00e4nker att du t\u00e5l kyla. Men de handlar inte om vad du t\u00e5l. De handlar om var dina tankar e. I mars har bilisterna gl\u00f6mt att vi ens finns. De ligger grus kvar efter vintern, f\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4ndras fr\u00e5n den ena kilometern till den andra, \u00e5 ett dussin saker kr\u00e4ver hela din uppm\u00e4rksamhet. De finns ingen plats i huvudet f\u00f6r \u00e5 t\u00e4nka p\u00e5 hur kallt de e. Handtagsv\u00e4rmen p\u00e5, tillr\u00e4ckligt med merino under \u00e5 r\u00e4tt st\u00e4ll utanp\u00e5. I kyla e de den billigaste livf\u00f6rs\u00e4kringen du kan f\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Man skulle klara en finsk s\u00e4song med tv\u00e5 st\u00e4ll, ett f\u00f6r kylan \u00e5 ett f\u00f6r mellans\u00e4songen, \u00e5 m\u00e5nga g\u00f6r just s\u00e5. Men ja \u00e5ker inte bara i Finland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">T\u00e4nk dej nu 30 grader varmt i den d\u00e4r vinterst\u00e4llet. Du svettas, t\u00e4nker p\u00e5 n\u00e4sta stopp, n\u00e5t kallt \u00e5 dricka, en glass. \u00c5terigen e tankarna \u00f6verallt utom p\u00e5 trafiken. \u00c5 mina rutter tar mej till st\u00e4llen d\u00e4r 35\u201340 grader e en helt vanlig sommardag. Temperaturer d\u00e4r du inte kan \u00f6ppna visiret, f\u00f6r i samma stund som du g\u00f6r de k\u00e4nns de som om n\u00e5n bl\u00e5ser en h\u00e5rtork rakt i ansiktet. D\u00e4rf\u00f6r har ja ett st\u00e4ll f\u00f6r v\u00e4rme. \u00c5 ett enkelt knep: en kylv\u00e4st bl\u00f6tlagd i vatten, under en perforerad jacka. Vattnet avdunstar genom h\u00e5len, \u00e5 avdunstning kyler f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt bra. Billigt, enkelt \u00e5 de funkar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">E tre st\u00e4ll dyrt? Ja \u00e5 nej. \u00c5ker du hoj har du redan ett. Kunde du skaffa ett till den h\u00e4r s\u00e4songen, n\u00e5t annat \u00e4n de du har? Kanske hoppa \u00f6ver en extra pryl till hojen \u00e5 l\u00e4gga pengarna p\u00e5 din egen s\u00e4kerhet ist\u00e4llet. \u00c5 n\u00e4sta g\u00e5ng du drar n\u00e5nstans varmt, till s\u00f6dra Europa eller s\u00f6dra USA, fundera seri\u00f6st p\u00e5 ett st\u00e4ll f\u00f6r v\u00e4rme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Grejerna h\u00e5ller ocks\u00e5 l\u00e4ngre n\u00e4r man v\u00e4xlar mellan dom. Mitt vinterst\u00e4ll e fr\u00e5n 2021, mina skinnkl\u00e4der fr\u00e5n 2018. Ja \u00e5ker 3 500\u20134 500 mil om \u00e5ret, \u00e5 b\u00e5da g\u00f6r fortfarande sitt jobb perfekt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Tre st\u00e4ll. Vinterst\u00e4llet, skinnet f\u00f6r mellans\u00e4songen \u00e5 st\u00e4llet f\u00f6r v\u00e4rme. Vart \u00e5 ett valt av en anledning, vart \u00e5 ett har sin plats.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">S\u00e5 nej, ja fryser inte. Ja njuter av varenda mil. Hur ser din hojgarderob ut? T\u00e4cker den alla v\u00e4der du \u00e5ker i?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div style=\"--wp--block-button--width: 100;\" class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-accent-4-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/tapio-kyllonen-pa-svenska\/jag-och-hojen-samt-motorcykelresor\/de-hande-pa-vagen-berattelser-a-handelser-langs-resan\/\" style=\"border-top-left-radius:5px;border-top-right-radius:5px;border-bottom-left-radius:5px;border-bottom-right-radius:5px;box-shadow:var(--wp--preset--shadow--natural)\">Tillbaka till: De h\u00e4nde p\u00e5 v\u00e4gen<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"--wp--block-button--width: 100;\" class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-accent-4-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/tapio-kyllonen-pa-svenska\/jag-och-hojen-samt-motorcykelresor\/\" style=\"border-top-left-radius:5px;border-top-right-radius:5px;border-bottom-left-radius:5px;border-bottom-right-radius:5px;box-shadow:var(--wp--preset--shadow--natural)\">Tillbaka till: Jag och hojar<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varf\u00f6r fr\u00e5gar alla mej de h\u00e4r? De e f\u00f6rsta november, fem plusgrader, femton procents risk f\u00f6r l\u00e4tta regnskurar p\u00e5 eftermiddagen, \u00e5 ja \u00e5ker hoj. Nej, ja fryser inte. Ja har k\u00f6rt sn\u00f6skoter i 25 minusgrader utan \u00e5 frysa. P\u00e5 90-talet k\u00f6rde ja skoter i sex timmar genom finska Lappland, fr\u00e5n Rovaniemi till \u00c4k\u00e4slompolo, i tio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1689,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1887","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1888,"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1887\/revisions\/1888"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tapiokyllonen.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}